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马国际船务总裁兼集团总执行长馀养坚在文告中指出,业务的实力和韧性,有助于马国际船务本季度的稳定财务业绩,并为2019年实现正面的财年总结铺路。

该集团表示,税前利润主要来自正在进行中的捷运V207项目,以及对边佳兰项目剩馀工作的认可。

马国际船务是国油(PETRONAS)的子公司,万博游戏代理该集团最近配售7000万股股票给机构投资者,配售价是8.08令吉,集团可筹得5亿6560万令吉。

建筑部门的收入和毛利分别为7330万令吉和40万令吉,而产业部门的收入和毛利分别为470万令吉和220万令吉。

该集团宣布派发每股7仙的中期股息,将于12月10日支付。

展望未来,成荣集团指出,随着东海岸铁路线(ECRL)和大马城项目的复苏,建筑领域正变得更加积极。

建筑业表现好转 成荣集团第3季转盈

他表示,2019财年有望攀高,获得更多的项目。该集团早前成功获得埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)独资子公司SeaRiver Maritime LLC颁发的两艘液化天然气船定期租约,为期15年。

闭市时,该股平盘报8.30令吉,有302万4200股成交,市值达371亿8000万令吉。

另一方面,在截至2019年9月30日止首3个财季,成荣集团的亏损按年从1亿6100万令吉大幅收窄至7303万令吉。而营业额由之前的6亿3692万令吉急降至2亿9632万令吉。

它称,新大发代理 返点高电力部门的营收和税前利润分别为1210万令吉和120万令吉。而包括制造、贸易和投资在内的其他部门的营收和税前利润分别为2010万令吉和130万令吉。

由于重型工程业务蒙亏和其他调整,马国际船务(MISC,3816,交通与物流组)第三季净利按年下跌22%。

季度营业额亦从22亿3000万令吉,跌至21亿5000万令吉,归因于拖运的单次偿付费用,以及安装在相应季度确认的岸外业务项目。

该集团透露:“鉴于我们在建筑领域的丰富经验和竞争力,大发体育代理登录管理层相信在赢得新合约方面处于有利地位。此外,我们在截至报告日期的总订单为14亿令吉,预计将在未来两年能够维持营运。”

这家建筑产业兼发电公司宣布,其税前利润为244万令吉,但是去年同期出现4284万令吉的税前亏损。

“马国际船务希望增长势头维持到2020年。”

成荣集团说,大发代理说明收入减少主要是去年11月在霹雳州和丰建成的49兆瓦太阳能光伏电站以及轻快铁3号线项目进展缓慢。

截至9月30日止的2019财政年首9个月,马国际船务净赚11亿8000万令吉,高于一年前的9亿7280万令吉;营业额由63亿9000万令吉,增至65亿9000万令吉。

它的收入由之前的1亿4818万令吉下跌25.6%至1亿1017万令吉。最新万博有代理吗每股收益0.14仙,而去年同期每股亏损8.38仙。

马国际船务向大马交易所报备,截至9月杪第三季净利报2亿6610万令吉,或每股6仙,低于上财年同期的3亿4100万令吉,或每股7.6仙。

第三季净利跌22% 马国际船务照派息7仙

责任编辑:新大发代理风险
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